ROMA NO PAGA ALS TRAÏDORS

Jo sempre he sentit la frase “Roma no paga als traïdors” i sempre m’ha impressionat per la seva força i claredat.

Avui he vist un exemple clar d’aquesta frase. Resulta que els grans defensors del túnel pel centre de la ciutat sempre han estat les associacions de veïns de la Sagrera i de Navas, quan a elles ni els ve ni els va, ja que nosaltres mai hem posat en dubte la necessitat de millorar l’espai de les vies de tren de la Sagrera, ja sigui amb l’estació de l’AVE o amb un gran parc o amb qualsevol altra infraestructura pel barri.

Alguns representants d’aquestes associacions ens han titllat d’insolidaris cap amunt fins arribar a “xoriços”, oblidant que l’obra tal i com està projectada també afecta als seus veïns però sense preocupar-se’n.

Ara que l’Ajuntament ja té el projecte quasi cregut, i que les associacions abans esmentades creien que arribava l’hora de pagar els serveis prestats, l’Ajuntament els ha donat l’esquena i tot són queixes.

Realment Roma no paga als traïdors.

Read Full Post »

Crec que hem d’estar contents amb la decisió de l’Audiència Nacional

Com podeu comprendre jo no sé gaire de lleis ni tinc la resolució per parlar-ne amb coneixement, però pel que estic llegint als mitjans de comunicació, estic content.

Estic content perquè, si no ho he entès malament, l’Audiència diu que ara per ara no hi ha cap perill real com per a aturar el projecte, ja que no hi ha cap projecte en ferm, simplement estudis. Però que vol estar informada de cap on avancen aquests estudis i possible projecte per a veure si pren mesures o no.

Fa més de 3 anys quan varem començar uns quants veïns a reunir-nos cada dijous per a parlar d’aquest projecte, estic segur que cap de nosaltres s’imaginava que tres anys després l’Audiència Nacional dictaria aquesta resolució que dóna un toc d’atenció a les tot poderoses administracions i constructores que són capaces de tirar pel dret sense mirar-s’hi gens, ara ja no poden fer-ho.

Estic content perquè aquest és un traçat polític i és molt difícil que els tribunals dictin qualsevol tipus de resolució en contra de decisions polítiques i més tenint en compte les implicacions que això comporta.

Varem passar d’un Ajuntament del PSC que defensava el traçat pel litoral, a un que no el defensa. Pel mig hi ha hagut la venda de terrenys de l’Estació de França per una presidenta de Renfe del PSC a la constructora Sacyr i finalment l’adjudicació del projecte a l’empresa Sacyr. En aquest paràgraf es repeteixen dos cops dues paraules PSC i Sacyr.

Estic content ja que aquest d’avui és un bon principi, ja que jo personalment penso continuar lluitant contra aquest desastre en potència i suposo que els companys de la Plataforma AVE pel litoral faran el mateix.

Per tot això penso que hem d’estar contents amb aquest inici de lluita.

Read Full Post »

Informació pel veïns als quals han inspeccionat la vivenda

Els veïns que hem tingut la visita de tècnics de l’empresa INTEMAC per a fer la inspecció de l’estat de la vivenda en vista a la possible construcció en el futur del túnel de l’AVE pels carrers Provença i Mallorca, tenim una còpia personalitzada de l’informe realitzat en mans de l’ADIF.

ADIF només té previst lliurar una còpia de l’informe a la junta de la comunitat de veïns de cada finca, però els veïns haurem de reclamar a l’ADIF la nostra còpia de la inspecció si és que la volem tenir.

Read Full Post »

Transport públic i transport de luxe

Mentre les autoritats locals (PSC i la seva filial ICV) es congratulen pel desbloqueig del túnel Sants-Sagrera del TGV, contra el que es va pronunciar el plenari de l’Ajuntament de Barcelona, El País en la seva edició d’avui publica un article amb el següent títol “Barcelona tiene el transporte público más caro de España”.

El més curiós de tot és que El País arriba a catalogar el transport públic de Barcelona com a Transporte de ‘lujo’.

Els suposats partits d’esquerres que haurien de vetllar pels interessos i les economies dels ciutadans menys afavorits són els que més lluiten, en contra de la voluntat del plenari de l’Ajuntament de Barcelona, per tirar endavant un autèntic transport de luxe com és el TGV i els que més augmenten el preu del transport públic.

És evident que els suposats partits d’esquerres PSC i ICV ja no defensen els interessos del ciutadà de classe treballadora.

Read Full Post »

Ha arribat el moment de passar de les paraules als fets!

Avui la vicepresidenta del Govern Espanyol ha anunciat la licitació de les obres del túnel Sants-Sagrera pel proper divendres, en contra de la decisió del ple de l’Ajuntament de Barcelona, màxim òrgan de representació de la ciutat de Barcelona.

Ha arribat el moment que aquest òrgan de representació de la ciutat de Barcelona, que s’ha manifestat en contra d’aquest projecte, passi de les paraules als fets.

Ja tenim clar que els socialistes PSC i la seva filial ICV no creuen en les majories democràtiques, cosa que no em podia esperar mai de partits que es diuen d’esquerres, però això és el que ens han demostrat.

Ara podrem veure si la majoria del ple contrari a aquest projecte, CIU, PP i ERC, pensen actuar com a representants de la voluntat dels veïns de Barcelona, tal i com van dir en el seu moment, o simplement tal i com vaig plasmar en aquest mateix blog el passat 20 de juliol del 2007 tot va ser un brindis al sol.

Espero que actuïn i puguem continuar creient en els polítics.

Read Full Post »

Ha arribat el moment de passar de les paraules als fets!

Avui la vicepresidenta del Govern Espanyol ha anunciat la licitació de les obres del túnel Sants-Sagrera pel proper divendres, en contra de la decisió del ple de l’Ajuntament de Barcelona, màxim òrgan de representació de la ciutat de Barcelona.

Ha arribat el moment que aquest òrgan de representació de la ciutat de Barcelona, que s’ha manifestat en contra d’aquest projecte, passi de les paraules als fets.

Ja tenim clar que els socialistes PSC i la seva filial ICV no creuen en les majories democràtiques, cosa que no em podia esperar mai de partits que es diuen d’esquerres, però això és el que ens han demostrat.

Ara podrem veure si la majoria del ple contrari a aquest projecte, CIU, PP i ERC, pensen actuar com a representants de la voluntat dels veïns de Barcelona, tal i com van dir en el seu moment, o simplement tal i com vaig plasmar en aquest mateix blog el passat 20 de juliol del 2007 tot va ser un brindis al sol.

Espero que actuïn i puguem continuar creient en els polítics.

Read Full Post »

L’AVE és un servei públic?

Per molt que la Sra. Nuria Sancho d’ERC ens volgués vendre la moto de que l’AVE seria el mitjà de transport dels “obreretes” i que per això hi estaven a favor, la realitat ens demostra tot el contrari.

Aquesta mateixa setmana es va avariar un tren AVE Tarragona – Madrid a prop d’arribar a destinació i això va afectar menys de 400 persones segons he llegit en els mitjans de comunicació.

Un tren AVE amb l’alt cost energètic que comporta només per a 400 persones! Quin és el cost real del bitllet?

Avui llegim a El País que l’avaria d’ahir a Bellvitge va afectar a més de 150.000 persones.

Només comparant el volum de persones afectades, es pot dir que l’AVE és un servei públic o és un servei de luxe?

Torno a preguntar com ja he fet altres vegades, ens podem permetre el luxe de crear una macro-infraestructura per a 400 persones quant això afecta a més de 150.000?

Read Full Post »