Però què estan fent amb els nostres diners?

Totes les notícies que he recollit avui són per a donar a conèixer notícies negatives sobre l’AVE.

La primera és l’evidència de què l’AVE és un servei que no està pensat ni fet pels treballadors que necessiten un transport públic per anar a treballar, per molt que ho digui una representant d’ERC. És un servei elitista pagat amb diners públics.

I el pitjor no és que sigui un servei elitista pagat entre tots nosaltres, el pitjor és que no funciona ni a pedals i per tant s’han de tornar els diners dels bitllets.

Això vol dir que estan circulant trens AVE grans consumidors d’energia cosa que comporta un gran cost i sense cap tipus d’ingrés.

I qui paga tota aquesta desfeta?

Els nostres impostos gestionats per una colla d’incompetents només preocupats per les fotos i les properes eleccions.

Read Full Post »

RECHAZO TOTAL AL ANONIMO ENVIADO A DAVID

RECHAZO TOTALal anónimo Nunca marcho de Plataforma , fue un cambio personal y por un tiempo.Las razones nada tienen que ver con la organización. Aprovecho para insistir que, cuando le sea posible,vuelva de forma activa al grupo,del que,en realidad,nunca estuvo alejado.PERE VALLEJO-AveLitoral.

Read Full Post »

Quin és el preu real d’un viatge Madrid – Valladolid?

Ja deu fer una setmana que s’ha inaugurat la línia Madrid – Valladolid i la Madrid – Murcia de l’AVE.

En aquest curt temps RENFE ja ha hagut de tornar el preu dels bitllets més d’un cop degut als incompliments dels horaris establerts.

També és remarcable la mitjana d’ocupació d’un 50%.

Amb aquestes dades algú pot calcular el cost d’un viatge Madrid – Valladolid amb l’AVE?

Cost de la infraestructura, cost del trajecte d’un tren AVE de Madrid a Valladolid amb només el 50% d’ocupació de mitjana i havent hagut de tornar els diners als passatgers més d’un cop?

L’economia espanyola, amb tots els problemes que arrossega, por permetre’s aquests luxes?

Personalment crec que no, i vosaltres?

Read Full Post »

Aquestes són les raons dels que volen el TGV?

Jo sempre que escric alguna cosa al mitjà de comunicació que sigui m’identifico amb el meu nom i cognoms perquè estic convençut i molt tranquil del que dic.

En canvi avui he rebut l’escrit que adjunto d’algú, o alguna, que no està d’acord amb les meves opinions i els seus arguments són amenaçar-me de mort. Naturalment no firma, els assassins o els que insulten perquè no tenen cap més raó, mai deixen la seva targeta de visita.

Només puc dir que com a opinions per estar a favor del traçat urbà no m’acaben de convèncer, o sento molt…

Podeu trobar l’original com a comentari del meu escrit referent a la manifestació del dia 1 de desembre.

Anònim ha dit…
David Vallespí, un dia et trencaran les cames i t’ho hauràs ben guanyat, per amargat, per difamador, perquè ni tan sols a la “teva” plataforma ave pel litoral ja ni et volen. Desgraciat. Gent com tu no falta en aquest món, sobra. No t’estranyis el dia que acabis sota un forat, i no serà el del túnel del TGV (que ja t’agradaria que et donessin un pis nou quan comencin a apareixer les esquerdes, oi? per això tens aquest web, o et penses que la gent no ho ve?)

Read Full Post »

Inspeccions als edificis del Clot?

La setmana passada va aparèixer al tauló d’anuncis de la comunitat de veïns de la finca Mallorca núm. 662 una carta d’una empresa privada dirigida al president de la comunitat segons la qual, entre el 17 i el 21 de desembre vindrien tècnics d’aquesta empresa per a fer les revisions dels habitatges de la finca.

Avui, 24 de desembre, puc dir que jo no he vist a ningú, ni ningú ha passat pel meu pis ni tinc cap tipus de constància de que hagin intentat contactar amb ningú del meu pis.

Si les administracions estiguessin realment interessades en fer aquestes inspeccions per a assegurar la seguretat dels veïns es posarien en contacte directament amb els veïns per a quedar en una data concreta per entrar al pis i fer la corresponent inspecció.

Jo soc el primer que vull aquesta inspecció, ja que jo vull estar tranquil sobre l’estat de la finca o en cas contrari que es vegin el problemes abans de començar les obres per a poder-hi posar remei i garantir la seguretat de tots.

El que no és de rebut és que et diguin que passaran del 17 al 21 de desembre, sense concretar hores de cap tipus de tal forma que si vols que passin pel teu pis t’has d’estar 5 dies tancat dins de casa teva esperant-los, demanant permís a l’empresa sense cap tipus de justificant, i això si és que realment passen, cosa que no puc assegurar que hagi passat.

Amb aquesta forma d’actuar queda clar que simplement volen complimentar el tràmit i si passa alguna cosa l’excusa és que van passar però no els van obrir les portes.

PER PART MEVA DIR-LOS QUE ENCARA ELS ESPERO PERQUÈ A MI SI QUE M’INTERESSA LA MEVA SEGURETAT.

Read Full Post »

Resposta al Sr. Ramon Folch

Benvolgut senyor,

El meu nom és David Vallespí i visc al carrer Mallorca cantonada Biscaia, o sigui a 6 metres entre el futur túnel i el sofà de casa meva.

És possible que m’hagi vist alguna vegada per la tele mostrant el refugi de la guerra civil que el seu estimat TGV es carregarà i si no pot entrar a la meva pàgina web i podrà saber una mica més de què parla tan alegrement.

Jo el tenia en gran consideració com a persona raonable i científic, però després de veure amb quin to es refereix a persones que es preocupen per la seva casa, la meva consideració ha canviat una mica, però com que està en un mitjà depenent del PSC tinc clar cap on havia d’anar el seu escrit.

Les pancartes “no són sospitosament manufacturades”, puc dir-li que pel meu cotxe van passar prop de 500 de les primeres pancartes que varem confeccionar pel barri del Clot i que varem vendre a preu de cost, sense guanyar ni un cèntim, ans al contrari, perdent temps i diners, però amb la idea de saber que feiem be i que sabiem el que feiem.

Li sembla una “bestiesa” tot els problemes que ha comportat la tuneladora de la L-9? Esquerdes a edificis, anar directament contra els fonaments d’un edifici, avaries i haver de tancar negocis per a perforar un forat fins a arribar a la tuneladora per a reparar-la, etc. O no ho sap tot això?

Vostè sap del cert que tot el recorregut és a trenta metres de fondària? Jo puc dir-li que hi ha llocs on la fondària és de 10 metres. I d’altres on encara és molt menor.

El que realment entristeix és que una persona que té una reputació es digni a parlar amb aquesta falta de respecte sobre altres persones sense saber del que parla, simplement amb l’autoritat del seu suposat coneixement.

El metro i el tren de rodalies són serveis que tenen parades dins de la ciutat per la seva pròpia raó de ser, i per tant és innegable que han de travessar la ciutat. Un tren TGV no té parades a la ciutat i per tant “no és obligatori” que travessi la ciutat si hi ha alternatives possibles, com és el cas.

Vostè que sembla que ho sap tot hauria de saber que les autoritats competents en el cas mai ens han volgut donar una raó tècnica del pas del TGV pel centre de la ciutat i hem demostrat que totes les tonteries que diuen per justificar-lo no són res més que tonteries.

Sento molt que la nostra petició d’un millor projecte li sembli una bestiesa tenint en compte que nosaltres sí sabem de què parlem, cosa que vostè demostra no poder dir el mateix.

Quan vulgui podem quedar i li demostrarem que no parlem de tonteries o de bestieses, sinó de coses raonables.

Read Full Post »