Un altre accident en les obres públiques

Estem farts de veure per televisió propaganda institucional referida a la seguretat en el mon laboral, i per desgràcia avui hem tingut una altra víctima mortal i, el que és pitjor, en una obra pública quan aquestes haurien de donar exemple de seguretat.

Tal i com diuen en els anuncis la seguretat és cosa de tots, tant del treballador que ha mort sota la bobina de cables, com dels empresaris d’aquests treballadors (segurament contractats per una altra empresa), com dels responsables de les administracions públiques que van adjudicar aquestes obres.

Esperem que la Justícia aclareixi si ha estat un desgraciat accident o pel contrari una altra falta de seguretat en el mon laboral.

Read Full Post »

Quina credibilitat ens mereix el projecte de l’AVE Madrid – Barcelona?

Quina credibilitat ens mereix el projecte de l’AVE Madrid – Barcelona, quan ja estant reparant el viaducte de l’AVE a Vilaverd (El Periodico, 21-08-2007)?

Segons el mitjà de propaganda del PSC, el Ministeri de Foment està reforçant 4 dels 11 pilars del viaducte i naturalment això no ho fan per diversió, ho fan perquè han detectat algun tipus de problema en l’estabilitat d’aquest viaducte.

Estem parlant d’un viaducte que només té 3 anys de vida i que en el seu moment el deurien qualificar com a una demostració de les obres ben fetes per l’AVE.

Un viaducte és fàcil de revisar i reparar -només cal inspeccionar-lo ocularment, muntar-hi una bastida i reparar-lo-, però com es pot revisar i reparar un túnel sota l’Eixample barceloní?

Després de llegir tot aquest seguit d’informacions només em queda una pregunta,

Podem fiar-nos del Ministeri de Foment i del projecte de l’AVE Madrid – Barcelona?

Read Full Post »

Per què no cessen la Ministra de Foment?

La Ministra de Foment ja ens va demostrar la seva nul·la capacitat de lideratge, quan en una reunió a Madrid amb els representants de la Generalitat i de l’Ajuntament de Barcelona, els va proposar el traçat pel Vallès per assegurar l’arribada de TGV a la frontera en el termini previst i es va doblegar davant les dues administracions, administracions que ara li tiren els trastos pel cap pel desastre de Rodalies i de Sants.

Amb això ja va demostrar que no té cap tipus de capacitat per a estar al front d’un organisme com és el Ministeri de Foment.

Llavors, per què no la cessen?

Perquè el Ministeri de Foment està abocat al fracàs més estrepitós amb el futur de Rodalies, amb l’arribada del TGV a Sants i amb el projecte de travessar el centre de Barcelona amb un túnel pel mateix TGV, entre molts altres.

I al davant d’aquest desastre ja tenen una persona inútil a qui carregar totes les culpes, l’actual ministra que serà cessada en el moment que més li convingui al senyor Zapatero. La ministra no té cap tipus de present, ni de futur polític, és un cadàver polític a les mans del senyor Zapatero que sortirà a la llum quan ell vulgui.

Si ara posessin una altra persona en el seu lloc, el fracàs seria el mateix i haurien cremat a dues persones, i el que és pitjor, quedaria en evidència el president Zapatero per situar al davant del Ministeri a dos inútils consecutivament. Cosa que no es poden permetre…

Read Full Post »

24 hores

No estic parlant de la sèrie de televisió, sinó que estic parlant del temps que ha passat entre la visita de la Ministra de Foment i el fet que Barcelona torni a quedar-se a les fosques i que Renfe torni a no funcionar.

Segons va dir la Ministra el que està passant ja estava previst però era la millor de les opcions, per tant hem de considerar que el govern espanyol amb els vist-i-plau del català considera que ja és correcte la situació de Barcelona en aquests moments.

El pitjor de tot és aquesta consideració de que ja està be la situació actual de Barcelona, amb subministrament elèctric en precari i amb un servei públic de transport més que deficient.

Fins quan aguantarà la societat civil aquest tracte tercermundista? Només s’ha de veure que en aquesta situació tant precària, el president de la Generalitat a marxat de vacances fora de Catalunya, com si no passés res d’anormal.

Per tant anem acostumant-nos a la foscor i a viatjar en cotxe particular…

Per cert, no us estranyi no sentir al Sr. Joan Rosell de Foment, que tant es queixa de l’endarreriment de l’AVE, queixant-se del subministrament elèctric, és que també cobra de FECSA i ja se sap, cap animal caga allà on menja…

Read Full Post »

Passaria tot això amb un govern de catalans i pels catalans?

Passaria tot el que està passant amb un govern de catalans i que governés pels catalans?

Personalment crec que no.

Mai hem estat tant malament com ara en quant a infraestructures i sense que el govern fes res.

Barcelona es queda una setmana sense llum i aquí no passa res, la Renfe té avaries cada dia i aquí no passa res, el metro deixa de funcionar durant no sé quants dies i aquí no passa res, volen fer passar una línia de Molt Alta Tensió pel mig del territori desfigurant-lo i aquí no passa res…

Quina és la raó?

Que el govern actual de la Generalitat no està per defensar els interessos dels catalans, està per defensar l’esquena del Zapatero, l’il·luminat que ve a Barcelona a dir-nos que tot anirà a millor i continua sense passar res.

Hauria tingut la mateixa rebuda de tractar-se de l’anterior president? Evidentment que no, allà tindríem el jovent d’ERC i els d’ICV escridassant-lo, però ara on són? Defensant l’esquena del Zapatero.

I a tot això on és la societat civil? Adormida, atontada, enganyada pels mitjans de comunicació públics i els privats que viuen de les subvencions.

És hora de reaccionar i començar a exigir responsabilitats i que els governants de Catalunya governin pels catalans no pel Zapatero.

Read Full Post »